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人，如果稍不留神一定会给它抛开，小方双手握稳吠盘，用力踏着油门。

    当ＢＭＷＺ４的速度计去到红线时，就即刻拉动波棍，将车的档数调高，在直线时两车已经差不多去到极速，由之前六个车位两者的距离现在只有三个车位了。

    又是一个近乎９０度的弯位，小方在弯位前放松油门，然后扭驮，令到ＢＭＷＺ４在未转弯时，车头已对对着弯位的方向飘移过去。

    反观前方的安小蓝因转向力不够，要减慢速度才可以转弯，两者距离也因而减少了一半，到了弯口时，小方熟练地踏了少许油门，同时扭驮伤正车身的方向，令到车身不再飘移的前进。

    安小荞似乎见到后面的ＢＭＷＺ４追得这么贴紧，而乱了自己的节奏，现在它过每一个弯时，都没有之前那么畅顺。

    “差不多可以超越你了~”迎面以来的是Ｓ字形的弯位元，小方首先将档数减为４档，令引擎可以在一后时间内在最高的转数下，以时速二百公里入弯，完全发挥ＢＭＷＺ４高速入弯的特点。

    到了Ｓ字弯的中央时，小方又将车开到５档，这时ＢＭＷＺ４已经紧贴安小蓝的后方，在入到Ｓ字形弯位元前，安小蓝又以踏煞车制过弯，如果两辆车比较的话，ＢＭＷＺ４的入弯能力比安小蓝为优。

    尽管安小蓝在入弯前速度已经减慢了，但是它在过了弯位后已到了外线，ＢＭＷＺ４反而高速入弯，紧贴安小蓝的右面，小方以极细腻的手法控制方向盘，令车身不会碰到安小蓝。

    过了那Ｓ字形的弯位元的最后部份时